Εξομάλυνση της καμπύλης για κορυφαία απόδοση ηλεκτρονικού εμπορίου

Η εκπλήρωση του ηλεκτρονικού εμπορίου είναι επιρρεπής σε συχνές και συχνά δραματικές αυξήσεις της ζήτησης, και αυτό προκαλεί στους λιανοπωλητές σημαντικές προκλήσεις στον τομέα της συσκευασίας. Πώς μπορούν οι επιχειρήσεις να εξομαλύνουν την καμπύλη και να αντιμετωπίσουν αυτές τις κορυφές όταν οι εργατικοί πόροι είναι τόσο σπάνιοι; Jo Bradley (φωτογραφία παρακάτω), Business Development Manager, Sparck Technologies, σχόλια.

Οι περίοδοι αιχμής δοκιμάζουν το άγχος της όλης διαδικασίας εκπλήρωσης και παράδοσης και πουθενά αυτό δεν είναι πιο έντονα αισθητό από τον χώρο συσκευασίας. Η κατασκευή κιβωτίων, η συσκευασία, η ζύγιση, η σφράγιση και η επισήμανση με το χέρι είναι μια αργή διαδικασία και λίγοι αποστολείς έχουν είτε τον χώρο είτε τη διαθέσιμη εργασία για να δημιουργήσουν πρόσθετους σταθμούς συσκευασίας για εργασία λίγων ημερών. Και όπως όλοι γνωρίζουν η εύρεση ευέλικτου εργατικού δυναμικού, διαθέσιμο σε σύντομο χρονικό διάστημα, είναι ένας μεγάλος πονοκέφαλος. Λοιπόν, πώς μπορούν οι διαδικτυακοί λιανοπωλητές να ανταποκριθούν σε αυτές τις αυξήσεις της ζήτησης;

Η περίπτωση για μεγαλύτερη χρήση του αυτοματισμού στον χώρο συσκευασίας είναι επιτακτική. Ωστόσο, τα απλά μηχανήματα περιορισμένου μεγέθους που χρησιμοποιούν κουτί μόνο ενός μεγέθους δεν καλύπτουν τη μεγάλη ποικιλία προϊόντων και μεγεθών παραγγελιών που αντιμετωπίζουν οι περισσότεροι διαδικτυακοί λιανοπωλητές. Τα αποτελέσματα είναι συχνά πολύ σπάταλα.

Απόβλητα όχι…

Είναι κατανοητό ότι το 60% των παραδόσεων ηλεκτρονικού εμπορίου είναι κατ' όγκο τουλάχιστον κατά το ένα τέταρτο που αποτελείται από κενά ή απλώς καθαρό αέρα. Οι συνέπειες είναι κακές, με μεγαλύτερη σπατάλη υλικού, μεγαλύτερες πιθανότητες ζημιάς στο προϊόν και αρνητικό αντίκτυπο στην εικόνα της επωνυμίας – με αποτέλεσμα υψηλότερα επίπεδα αποδόσεων.

Τζο Μπράντλεϊ

Τι μπορεί να γίνει;

Συστήματα «auto-boxing» υψηλής ταχύτητας προσαρμοσμένα στο μέγεθος, που αναπτύχθηκαν από τηνSparck Technologiesκαι χρησιμοποιούνται από μεγάλες μάρκες παγκοσμίως, μπορούν να φτιάχνουν πάνω από 1.100 πακέτα ηλεκτρονικού εμπορίου ανά ώρα.
Το σύστημα σαρώνει και μετρά το αντικείμενο ή την ομάδα αντικειμένων που πρόκειται να συσκευαστούν και υπολογίζει το σχήμα και το μέγεθος του κουτιού που ταιριάζει καλύτερα. Το υλικό για το κουτί και το καπάκι κόβεται και τσαλακώνεται στο μέγεθος, τοποθετείται γύρω από το(τα) αντικείμενο(α) και το καπάκι σφραγίζεται με κόλλα – κάτι που είναι πιο γρήγορο και πιο ανακυκλώσιμο από τη χρήση ταινίας. Τα δέματα ζυγίζονται, επισημαίνονται και απομακρύνονται.

Αυτή η προσέγγιση αντιμετωπίζει το πρόβλημα των απορριμμάτων – η χρήση χαρτονιού συνήθως μειώνεται κατά 30% και η σφιχτή εφαρμογή εξαλείφει την ανάγκη πλήρωσης κενών. Οι συνολικοί όγκοι συσκευασίας μπορούν να μειωθούν κατά 50%, μεγιστοποιώντας τη χρήση του κύβου φορτηγού ή τρέιλερ και μειώνοντας το κόστος αποστολής και τις περιβαλλοντικές επιπτώσεις.

Πιο πειστικά για τον υπεύθυνο του κέντρου εκπλήρωσης με σκληρή πίεση, με ρυθμούς συσκευασίας άνω των 1.100 ανά ώρα, το πιο πρόσφατο μηχάνημα CVP Everest μπορεί ενδεχομένως να αντικαταστήσει έως και 20 σταθμούς χειροκίνητης συσκευασίας. Και για επιχειρήσεις με όγκους μεσαίου μεγέθους, ένα παρόμοιο μηχάνημα, το CVP Impack, παράγει έως και 500 κουτιά την ώρα και προσφέρει σχεδόν όλα τα πλεονεκτήματα του CVP Everest.

Η επιχειρηματική υπόθεση είναι εντυπωσιακή. Ακόμη και η λειτουργία «εκτός αιχμής» σε πολύ χαμηλότερη χωρητικότητα, υπάρχει ταχεία απόδοση επένδυσης (ROI) με τη μορφή εξοικονόμησης υλικών, χαμηλότερηέξοδα αποστολήςκαι οικονομίες εργασίας – εργασία που θα μπορούσε να ανακατανεμηθεί σε άλλες εργασίες, όπως η συλλογή. Αλλά είναι σε περιόδους αιχμής που τα συστήματα CVP Everest και CVP Impack έρχονται πραγματικά από μόνα τους, αυξάνοντας την απόδοση χωρίς αντίστοιχη αύξηση της εργασίας και ελαχιστοποιώντας το φόρτο στις εργασίες αποστολής και παράδοσης.

Επιλέγοντας μια αυτοματοποιημένη λύση για παραδόσεις ηλεκτρονικού εμπορίου «σωστού μεγέθους», οι έμποροι λιανικής μπορούν να εκπληρώσουν τις υποσχέσεις τους, ακόμη και στις πιο πολυσύχναστες κορυφές, σεβόμενοι το περιβάλλον, μειώνοντας τις ζημιές κατά τη μεταφορά και εξοικονομώντας χρήματα.