Κατασκευαστική κρίση: Τι μπορούμε να μάθουμε από το κλείσιμο της Redcar Από kapoklog
Κατασκευαστική κρίση: Τι μπορούμε να μάθουμε από το κλείσιμο της Redcar Από kapoklog
Οι μεταποιητικές βιομηχανίες συνεισφέρουν εκπληκτικά 6,7 τρισεκατομμύρια λίρες στην παγκόσμια οικονομία, αλλά το Ηνωμένο Βασίλειο εξακολουθεί να υστερεί σε διεθνή εξέχουσα θέση, ενώ βρίσκεται επί του παρόντος στην 11η θέση στις μεγαλύτερες μεταποιητικές χώρες στον κόσμο.
Η φετινή χρονιά έχει αποδειχθεί ότι είναι μια χρονιά κατά την οποία η βιομηχανία του Ηνωμένου Βασιλείου έχει μείνει περαιτέρω στάσιμη. Πρόσφατα είδαμε την επιβράδυνση της ανάπτυξης στην Ευρώπη, την ισχυρή λίρα και τις πρόσθετες δαπάνες στο μισθό διαβίωσης επηρεάζουν αρνητικά τους κατασκευαστές του Ηνωμένου Βασιλείου, πράγμα που σημαίνει ότι αποτυγχάνουν να προσφέρουν μεγάλη συμβολή στην ευρύτερη οικονομική ανάκαμψη.
Η πρόσφατη είδηση ότι η Redcar Steel Plant πρόκειται να κλείσει είναι απόδειξη αυτών των προκλήσεων και σηματοδοτεί ένα άλλο θλιβερό κεφάλαιο στον κατασκευαστικό τομέα του Ηνωμένου Βασιλείου, και φυσικά οι επιπτώσεις για την κοινότητα Teeside είναι εκτεταμένες. Μεγάλο μέρος της προσοχής για τους λόγους για τους οποίους το εργοστάσιο τελικά αποδείχθηκε μη βιώσιμο εστιάζει σε αυτούς τους εξωτερικούς παράγοντες, καθώς ο μεταποιητικός τομέας του Ηνωμένου Βασιλείου συνεχίζει να αντιμετωπίζει μακροοικονομικές τάσεις τις οποίες έχει ελάχιστο έλεγχο. Η παγκόσμια τιμή του χάλυβα, οι φθηνές κινεζικές εισαγωγές και η πρόσβαση σε πρώτες ύλες είναι τρία παραδείγματα. Υπήρξε επίσης κριτική στην κυβέρνηση για την αποτυχία να ενεργήσει για να ελαχιστοποιήσει τον αντίκτυπο αυτών των παραγόντων και να βοηθήσει να διατηρήσει το εργοστάσιο ανταγωνιστικό.
Αν και όλα αυτά είναι έγκυρα σημεία, οι κατασκευαστικοί οργανισμοί του Ηνωμένου Βασιλείου πρέπει επίσης να συνεχίσουν να εξετάζουν εσωτερικά και να επανεξετάζουν τις δικές τους διαδικασίες, διαδικασίες και τις δυνατότητες επιχειρηματικού σχεδιασμού τους για να διασφαλίσουν ότι είναι όσο το δυνατόν πιο αποτελεσματικές και λιτές. Η ανάπτυξη λογισμικού επιχειρηματικής ανάλυσης και προγραμματισμού θα πρέπει να αποτελεί κεντρικό στοιχείο αυτού. Στο σημερινό πολύπλοκο παγκόσμιο περιβάλλον, οι οργανισμοί χρειάζονται μελλοντικές λειτουργίες με την εφαρμογή τεχνολογίας που μπορεί να καλύτερη διαχείριση των δαπανών Ε&Α, βελτίωση της προβολής μέσω ολοκληρωμένου σχεδιασμού και βελτίωση της εξυπηρέτησης πελατών μέσω της καλύτερης χρήσης δεδομένων και αναλυτικών στοιχείων.
Πάντα θα υπάρχουν εξωτερικοί παράγοντες που θα επιτεθούν σε μια επιχείρηση. Όμως, με μια διαφανή από άκρο σε άκρο άποψη του οργανισμού και της εφοδιαστικής αλυσίδας του, οι επιχειρήσεις μπορούν να έχουν μια πιο ξεκάθαρη εικόνα των λειτουργιών και των οικονομικών τους. Αυτή η διαφάνεια σε συνδυασμό με την έξυπνη χρήση της τεχνολογίας μπορεί να βοηθήσει τους κατασκευαστές να αναπτύξουν πιο ακριβή μοντέλα για να κατανοήσουν ποιος θα είναι ο αντίκτυπος των εξωτερικών παραγόντων και ποια προληπτικά μέτρα μπορούν να ληφθούν. Η αύξηση του χρόνου και της επένδυσης για να γίνει αυτό το σωστό θα βοηθήσει στην αποφυγή περισσότερων κλεισίματος όπως αυτό που είδαμε στο Teeside.
LCL Solutions από την Κίνα Kapoklog
Από πόρτα σε πόρτα, λιμάνι σε λιμάνι, από πόρτα σε λιμάνι, λιμάνι σε πόρτα
Στρατηγικά τοποθετημένοι σταθμοί μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων (CFS) για αποτελεσματικές λύσεις εφοδιαστικής αλυσίδας
Αποκλειστικές ομάδες ειδικών θαλάσσιων εμπορευματικών μεταφορών LCL που παρέχουν εξειδικευμένη βοήθεια
Άμεση ή μία στάση δρομολόγησης για να εγγυηθούν γρήγορες, αξιόπιστες αποστολές και μέγιστη ευελιξία
Αυτοδιαχειριζόμενο κοντέινερ ενοποίησης που εξυπηρετεί πολλούς προορισμούς σε όλο τον κόσμο
Από πόρτα σε πόρτα, λιμάνι σε λιμάνι, από πόρτα σε λιμάνι, λιμάνι σε πόρτα
Για περισσότερα σχετικά με την υπηρεσία ναυτιλιακού πράκτορα της Κίνας, επικοινωνήστε με την kapopklog logistics.
