Η υπερπροσφορά εμπορευματοκιβωτίων οδηγεί σε διόρθωση των τιμών της αγοράς μεταχειρισμένων εμπορευματοκιβωτίων

Η υπερπροσφορά εμπορευματοκιβωτίων συμβάλλει στην κατακόρυφη πτώση των τιμών της αγοράς μεταχειρισμένων εμπορευματοκιβωτίων, δήλωσε η Container xChange με έδρα τη Γερμανία σε πρόσφατη ανάλυσή της.

Ο Christian Roeloffs, συνιδρυτής και διευθύνων σύμβουλος της αγοράς logistics εμπορευματοκιβωτίων, δήλωσε ότι η κατάσταση υπερπροσφοράς είναι αποτέλεσμα μιας σειράς αντιδραστικών διαταραχών της αγοράς που ξεκίνησαν λίγο μετά το ξέσπασμα της πανδημίας στις αρχές του 2020.

«Με την αύξηση της ζήτησης, η συμφόρηση στα λιμάνια αυξήθηκε και η χωρητικότητα των εμπορευματοκιβωτίων καθυστέρησε για πολύ μεγάλο χρονικό διάστημα. Αυτό οδήγησε στην παραγγελία πανικού των νέων κιβωτίων σε επίπεδα ρεκόρ. Με την πάροδο του χρόνου, καθώς οι αγορές ανοίγουν ξανά και η ζήτηση μαλακώνει, η υπερπροσφορά είναι ένα φυσικό αποτέλεσμα των δυνάμεων ζήτησης-προσφοράς που ισορροπούν σε νέα επίπεδα», εξήγησε, προσθέτοντας ότι οι μέσες τιμές των εμπορευματοκιβωτίων και τα ποσοστά μίσθωσης μειώνονται παγκοσμίως από τον Σεπτέμβριο-Οκτώβριο του 2021.

Τα τελευταία στοιχεία της Drewry δείχνουν ότι πάνω από 6 εκατομμύρια TEUs χωρητικότητας στον παγκόσμιο στόλο εμπορευματοκιβωτίων.

Η ανάλυση του container xChange σημείωσε ότι οι ναύλοι, οι οποίοι μειώθηκαν κατά 20% κατά μέσο όρο από τις αρχές του έτους 2022, θα συνεχίσουν να διολισθαίνουν, αλλά δεν θα υπάρξει τεράστια μείωση επειδή οι υποκείμενες διαταραχές στην αλυσίδα εφοδιασμού εξακολουθούν να υπάρχουν.

Σημείωσε ότι με τον πληθωρισμό και τα lockdown που προκαλούνται από την πανδημία, οι διαταραχές θα συνεχίσουν να αλλάζουν την εξίσωση μεταξύ προσφοράς, ζήτησης και τιμών. Μακροπρόθεσμα, αυτά θα καταργηθούν σταδιακά και θα δημιουργήσουν μια νέα κανονική ισορροπία μεταξύ προσφοράς και ζήτησης.

«Καθώς γινόμαστε μάρτυρες της χαλάρωσης των διαταραχών της εφοδιαστικής αλυσίδας τους επόμενους μήνες, θα οδηγήσει σε υψηλότερη παραγωγικότητα κουτιού και διαρθρωτικό πλεόνασμα εμπορευματοκιβωτίων. Εάν δούμε επίσης περαιτέρω άμβλυνση της ζήτησης, αυτό θα αυξήσει την προσφορά εμπορευματοκιβωτίων που διατίθενται για φορτίο», ανέφερε η Ανάλυση.

Σύμφωνα με το Container xChange, η σημαντική αύξηση της συσσωρευμένης ζήτησης της περιόδου αιχμής αναμένεται να διατηρήσει τις τιμές των εμπορευματοκιβωτίων δυνητικά σταθερές (να τις αποτρέψει από το να πέσουν πιο κάτω ή να εκτοξευθούν στα ύψη) βραχυπρόθεσμα, καθώς η αγορά πλησιάζει την περίοδο αιχμής.

«Αυτό που μένει να δούμε είναι πώς θα εξελιχθούν οι γεωπολιτικές συνθήκες και τα lockdown που προκαλούνται από την πανδημία (για παράδειγμα, στην Κίνα) τους επόμενους μήνες», κατέληξε.