Η Fujian εμβαθύνει την ενοποίηση των πόρων του λιμανιού, μειώνει αποτελεσματικά το κόστος εφοδιαστικής λιμένων και ναυτιλίας, χρησιμοποιεί αποτελεσματικές ακτές, βελτιώνει την απόδοση συλλογής και διανομής και ενισχύει την αποδοτικότητα των μεταφορών

Η Fujian εμβαθύνει την ενοποίηση των λιμενικών πόρων, μειώνει αποτελεσματικά το κόστος εφοδιαστικής λιμένων και ναυτιλίας, χρησιμοποιεί αποτελεσματικές ακτογραμμές, βελτιώνει την αποδοτικότητα συλλογής και διανομής και ενισχύει την αποδοτικότητα των μεταφορών

 

Η αξιοποίηση των ακτογραμμών των λιμανιών είναι εντατική και αποτελεσματική, με πιο ευδιάκριτη εστίαση στη συγκεντρωμένη και συνεχή ανάπτυξη. Η αποτελεσματικότητα της συλλογής και της διανομής έχει βελτιωθεί σημαντικά και ο χρόνος ελλιμενισμού των θαλάσσιων σκαφών του λιμένα Xiamen παρέμεινε μεταξύ των πέντε κορυφαίων μεγάλων λιμανιών στον κόσμο. Πρόσφατα, το Επαρχιακό Τμήμα Μεταφορών του Φουτζιάν και τέσσερα άλλα τμήματα εξέδωσαν το "Σχέδιο υλοποίησης για την εμβάθυνση της ολοκλήρωσης πόρων λιμένων και την αποτελεσματική μείωση του κόστους εφοδιαστικής λιμένων και πλοίων στην επαρχία Φουτζιάν" (αναφέρεται ως "Σχέδιο"), παρέχοντας ισχυρή υποστήριξη για την κατασκευή μιας ισχυρής θαλάσσιας επαρχίας και μιας ζώνης επίδειξης για ολοκληρωμένη ανάπτυξη στα στενά της Ταϊβάν.

 

Σύμφωνα με το σχέδιο, μέχρι το τέλος του 2025, ο όγκος διατροπικών μεταφορών εμπορευματοκιβωτίων θαλάσσιων σιδηροδρόμων στο Fujian θα επιτύχει μέσο ετήσιο ρυθμό ανάπτυξης 15%. Το φαινόμενο του ομοιογενούς ανταγωνισμού στους φορείς εκμετάλλευσης λιμένων έχει βελτιωθεί σημαντικά και η επαγγελματική ενοποίηση των επιχειρήσεων εμπορευματοκιβωτίων και χύδην φορτίου έχει ουσιαστικά ολοκληρωθεί, αναδεικνύοντας περαιτέρω τον ηγετικό ρόλο του κλάδου. Το επίπεδο διευκόλυνσης του εκτελωνισμού στα λιμάνια έχει βελτιωθεί σημαντικά και αρχικά διαμορφώθηκε το «συνδυαστικό λιμάνι» του λιμένα Xiaquan.

 

Εμβαθύνετε το μοτίβο ανάπτυξης «ένα κύριο και δύο βοηθητικά» δοχεία

Οι θύρες είναι οι κόμβοι για την οικοδόμηση ενός νέου προτύπου ανάπτυξης υπηρεσιών και επίσης μια σημαντική εγγύηση για τη συνολική ανάπτυξη και ασφάλεια. Το Fujian έχει μια ηπειρωτική ακτογραμμή 3752 χιλιομέτρων, που αντιπροσωπεύει περίπου το ένα έκτο του συνόλου της χώρας. Η προγραμματισμένη φυσική ακτογραμμή της επαρχίας για κατασκευή λιμανιού είναι 386,2 χιλιόμετρα, συμπεριλαμβανομένων 257,9 χιλιομέτρων φυσικής ακτογραμμής με χωρητικότητα άνω των 10000 τόνων. Πάνω από 40 χιλιόμετρα ακτογραμμής μπορούν να χρησιμοποιηθούν για την κατασκευή εξαιρετικά μεγάλων θέσεων ελλιμενισμού βαθέων υδάτων χωρητικότητας άνω των 200.000 τόνων. Οι πόροι της ακτογραμμής του λιμανιού βαθέων υδάτων κατατάσσονται μεταξύ των κορυφαίων στη χώρα.

 

Το «Σχέδιο» προτείνει την πλήρη εφαρμογή των «Έξι προσκολλήσεων και έξι προκαταβολών», εστίαση σε 16 βασικά καθήκοντα, εμβάθυνση της ενοποίησης των πόρων στην ακτογραμμή του λιμένα, τις επιχειρήσεις, την αγορά, τη διοίκηση και τη συλλογή και διανομή, την προώθηση της μείωσης του κόστους, τη βελτίωση της ποιότητας, και βελτίωση της αποδοτικότητας στον κλάδο της εφοδιαστικής λιμένων, ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας των λιμένων και προώθηση της υψηλής ποιότητας ανάπτυξης του λιμένα και της ναυτιλίας Fujian.

 

Η Fujian εμμένει στην ιδέα μιας στρατηγικής σε όλη την επαρχία και προωθεί την ορθολογική βελτιστοποίηση του καταμερισμού εργασίας των λιμένων. Εμβαθύνετε το μοτίβο ανάπτυξης των εμπορευματοκιβωτίων "ένα κύριο και δύο βοηθητικά", εδραιώστε περαιτέρω και ενισχύστε τη θέση του λιμένα Xiamen ως διεθνούς λιμένα κόμβου εμπορευματοκιβωτίων και διαμορφώστε μια διάταξη συστήματος μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων με κύριο κόμβο το λιμάνι Xiamen, το λιμάνι Fuzhou και το λιμάνι Quanzhou ως βοηθητικό, καταμερισμός εργασίας και συνεργασίας, και κλιμακωτή ανάπτυξη.

 

Το λιμάνι Xiamen επεκτείνει ενεργά τις λειτουργίες της περιοχής λιμένος Xiang'an και ενισχύει πλήρως τη χωρητικότητα διακίνησης εμπορευματοκιβωτίων με βάση τη διεθνή περιοχή του λιμανιού κύριας γραμμής εμπορευματοκιβωτίων στην περιοχή του λιμανιού Haicang. Η περιοχή του λιμανιού Jiangyin αναπτύσσει εύλογα τη μεταφορά εμπορευματοκιβωτίων ξηρού και διακλαδισμένου με βάση την ενοποίηση των υφιστάμενων διαδρομών. Η Dongdu Port Area, η Quanzhou Bay Port Area και η Zhaoyin Port Area θα αναπτυχθούν κοντά σε θαλάσσιες διαδρομές και εσωτερική μεταφορά υποκαταστημάτων.

 

Το «Σχέδιο» προτείνει να παγιωθεί η τάση ανάπτυξης «δύο λιμένων ως κύρια» για χύδην φορτία και να κατασκευαστεί η επιχειρησιακή περιοχή Luoyu του Meizhou Bay Port και η επιχειρησιακή περιοχή Kemen στο λιμάνι Fuzhou σε σημαντικά λιμάνια για εισαγωγές ενέργειας και ορυκτών και βάσεις εκφόρτωσης, διέλευσης, αποθήκευσης και επεξεργασίας χύδην φορτίου κατά μήκος της νοτιοανατολικής ακτής. Προσελκύστε μεγάλους εμπόρους μεταλλευμάτων και ομάδες εξόρυξης για να δημιουργήσετε σημαντικούς κόμβους εφοδιαστικής για ορυκτές πηγές όπως η Βραζιλία και η Αυστραλία στο Fujian.

 

Ενίσχυση του προτύπου ανάπτυξης «δύο βάσεων και μίας ειδικής ζώνης» για τη βιομηχανία πετρελαίου και χημικών, επικεντρωθείτε στην κατασκευή δύο μεγάλων εφεδρικών βάσεων φόρτωσης και εκφόρτωσης υγρού φορτίου χύδην στις νότιες και βόρειες όχθες του κόλπου Meizhou και στην περιοχή του λιμανιού Gulei του λιμανιού Xiamen. καθώς και μια ειδική ζώνη φόρτωσης και εκφόρτωσης χημικών νέων υλικών στην περιοχή του λιμένα Jiangyin του λιμανιού Fuzhou, ενισχύουν την ικανότητα εκφόρτωσης, αποθήκευσης και εκφόρτωσης πετρελαίου και χημικών υποστήριξη μεταφορών και εξυπηρετεί έργα διύλισης μεγάλης κλίμακας στον κόλπο Meizhou και στην πετροχημική βάση Gulei.

 

Ολοκληρωμένη+Διαφοροποιημένη Συνεργατική Ανάπτυξη

Ως κομβική εγκατάσταση, τα λιμάνια περιλαμβάνουν πολλά σημεία, μεγάλες γραμμές και ένα ευρύ φάσμα περιοχών. Η βαθιά ενοποίηση των λιμενικών πόρων σε τμήματα, επιχειρήσεις και συστήματα είναι βασικός παράγοντας για την επίτευξη ανάπτυξης υψηλής ποιότητας.

 

Το Σχέδιο απαιτεί την τήρηση των αρχών της κυβερνητικής καθοδήγησης και της λειτουργίας της αγοράς και τη συνεχή εμβάθυνση της ενοποίησης των λιμενικών περιουσιακών στοιχείων.

Από τη μία πλευρά, πρέπει να επιταχύνουμε την εσωτερική επαγγελματική ενοποίηση των κρατικών κορυφαίων λιμενικών επιχειρήσεων. Οι κύριοι φορείς εκμετάλλευσης λιμένων στο Fujian θα αξιοποιήσουν τον ρόλο πλατφόρμας των εισηγμένων εταιρειών, χρησιμοποιώντας τα εισηγμένα ίδια κεφάλαια ως σύνδεσμο, για να εφαρμόσουν εσωτερική εξειδικευμένη ενοποίηση εμπορευματοκιβωτίων, ξηρού χύδην φορτίου, ρυμουλκών, logistics και άλλων επιχειρήσεων, υλοποιώντας την «ολοκληρωμένη+διαφοροποιημένη» λειτουργία του επτά περιφερειακές εταιρείες πλατφόρμας λιμένων υπό τον όμιλο, οδηγώντας στη συντονισμένη ανάπτυξη των παράκτιων λιμένων στην επαρχία και αξιοποιώντας αποτελεσματικά τους πόρους.

 

Από την άλλη πλευρά, πρέπει να προωθήσουμε την ενοποίηση των κρατικών λιμενικών περιουσιακών στοιχείων στην επαρχία Φουτζιάν και να προωθήσουμε την ολοκληρωμένη λειτουργία λιμενικών επιχειρήσεων διαφορετικής φύσης. Η Fujian θα χρησιμοποιήσει κρατικές κορυφαίες λιμενικές επιχειρήσεις ως πλατφόρμα για να προωθήσει την περαιτέρω ενσωμάτωση των κρατικών περιουσιακών στοιχείων σε κρατικές λιμενικές επιχειρήσεις με διαφορετικά επίπεδα διαχείρισης εντός της επαρχίας, να βελτιώσει το επίπεδο εντατικής λειτουργίας και να αποτρέψει τον φαύλο ανταγωνισμό με τη μορφή "εσωτερικός ανταγωνισμός"· Υποστήριξη των κρατικών λιμενικών επιχειρήσεων να συμμετάσχουν σε δίκαιη συνεργασία με κεντρικές επιχειρήσεις, επιχειρήσεις που χρηματοδοτούνται από το εξωτερικό και ιδιωτικές λιμενικές επιχειρήσεις μέσω ανταλλαγών μετοχών, στρατηγικού συντονισμού, λειτουργιών χρηματοδοτικής μίσθωσης και άλλων μέσων, για την επίτευξη «διαφοροποιημένης μετοχής και ολοκληρωμένης λειτουργίας» και περαιτέρω ενίσχυση το επίπεδο ολοκλήρωσης της λειτουργίας και διαχείρισης του λιμένα στην επαρχία.

Η μείωση του κόστους logistics δεν μπορεί να επιτευχθεί χωρίς υπηρεσίες υψηλής ποιότητας που παρέχονται από τα λιμάνια. Η υψηλής ποιότητας ανάπτυξη των logistics δημιούργησε επίσης νέες ευκαιρίες και έφερε νέες απαιτήσεις για την ανάπτυξη των λιμανιών.

 

Η Fujian θα τηρήσει τις διπλές προσπάθειες ξηράς και θάλασσας και θα προωθήσει τη συνεχή βελτίωση της ακτινοβολίας του λιμανιού. Προσπαθήστε ενεργά για τις αεροπορικές εταιρείες να εξελίξουν τα λιμάνια του Fujian σε λιμάνια κόμβων διαμετακόμισης, να προωθήσουν τη συντονισμένη ανάπτυξη λιμένων και ναυτιλίας και να υποστηρίξουν την προώθηση της επέκτασης και της ισχύος των λιμανιών. Ταυτόχρονα, θα αξιοποιήσουμε τον ρόλο των φορέων εκμετάλλευσης λιμένων στην επέκταση της ενδοχώρας, θα ενισχύσουμε τις κοινοπραξίες και τη συνεργασία με τα τμήματα σιδηροδρόμων, θα ιδρύσουμε εταιρείες πλατφόρμων πολυτροπικών μεταφορών σε επαρχιακό επίπεδο, θα δημιουργήσουμε μια κοινότητα επέκτασης της ενδοχώρας, θα επενδύσουμε ενεργά σε εσωτερικές περιοχές, θα αυξήσουμε την τη διάταξη των επιχειρηματικών καταστημάτων, την προσέλκυση περισσότερων επιχειρήσεων της ενδοχώρας για την κατασκευή λιμένων θύλακας στο Fujian, τη δημιουργία μιας σταθερής πλατφόρμας για τη συνεργασία στον τομέα της εφοδιαστικής μεταξύ λιμένων και εσωτερικές περιοχές, ενίσχυση της οργάνωσης των μεταφορών και επιτάχυνση της προώθησης των πολυτροπικών μεταφορών "σύστημα μίας παραγγελίας" και "σύστημα ενός κιβωτίου".

 

Δημιουργία Πλατφόρμας Πληροφοριών Logistics Λιμένων

Η Fujian θα επιταχύνει την κατασκευή των σιδηροδρόμων εκκένωσης λιμένων όπως οι Kemen, Zhangwan, Panasonic και Gangwei, καθώς και το έργο Fuzhou Port Rear Railway Passage, για να λύσει το πρόβλημα του «τελευταίου μιλίου» των σιδηροδρόμων εκκένωσης λιμένων και την κακή σύνδεση μεταξύ της κύριας γραμμής. των σιδηροδρόμων, αξιοποιούν πλήρως τον ρόλο των κυρίων σιδηροδρομικών καναλιών εφοδιαστικής και βελτιώνουν την αποτελεσματικότητα και εγγυητική ικανότητα συλλογής και μεταφοράς λιμένων· Βελτιστοποίηση και βελτίωση του συστήματος και του μηχανισμού κατασκευής και συντήρησης δημόσιων πλωτών οδών, επιτάχυνση της κατασκευής καναλιών βαθέων υδάτων, κυματοθραυστών κ.λπ. και συνεχής βελτίωση των συνθηκών σημαντικών καναλιών πρόσβασης στο λιμάνι. Αναβαθμίστε το επίπεδο του κύριου καναλιού του ποταμού Minjiang, αποκαταστήστε την κανονική πλοήγηση του καναλιού Nanping Sanming και δημιουργήστε ένα ποτάμιο θαλάσσιο διατροπικό κανάλι μεταφοράς με βάση το κανάλι υψηλού επιπέδου του ποταμού Minjiang.

 

Ξεκινώντας από την ενοποίηση των λιμένων, η Fujian θα αξιοποιήσει την τεχνολογία για να ενδυναμώσει και να βελτιστοποιήσει τις δυνατότητες ολοκληρωμένης εξυπηρέτησης των λιμένων.

Το σχέδιο προτείνει τη δημιουργία μιας «πλατφόρμας πληροφοριών Logistics Port Fujian», την προώθηση της ψηφιοποίησης του ναυτιλιακού εμπορίου, την επέκταση του πεδίου εφαρμογής της ηλεκτρονικής αποδέσμευσης φορτίου και της ηλεκτρονικής φορτωτικής και την αποτελεσματική μείωση του κόστους εργασίας και εγγράφων. Βελτιστοποιήστε και βελτιώστε τη διαδικασία λειτουργίας του λιμένα, προωθήστε τους τρόπους λειτουργίας "απευθείας ανύψωσης από την πλευρά του πλοίου" και "άμεση φόρτωση άφιξης". Καθοδηγήστε τις ναυτιλιακές εταιρείες να επεκτείνουν την κλίμακα των στόλων γραμμών υποκαταστημάτων τους, να ξεκινήσουν περισσότερες διαδρομές υψηλής ποιότητας, όπως "μπλε αυτοκινητόδρομοι" και "παράκτια λεωφορεία", να δημιουργήσουν μια επαρχιακή πλατφόρμα λειτουργίας υποκαταστημάτων εσωτερικού και εξωτερικού εμπορίου, να ανοίξουν τη γραμμή υποκαταστημάτων "τεσσάρων σταθερών" διαδρομές (σταθεροί σταθμοί εκκίνησης και τερματισμού, σταθερές διαδρομές διέλευσης, σταθερά χρονοδιαγράμματα και σταθεροί χρόνοι μεταφοράς) και βελτίωση του ρυθμού κύκλου εργασιών, του ρυθμού φορτίου εμπορευματοκιβωτίων και της ενδιάμεσης μεταφοράς αποτελεσματικότητα των πλοίων γραμμής υποκαταστημάτων.

 

Σύμφωνα με το σχέδιο, η Fujian θα βελτιώσει περαιτέρω και θα βελτιώσει το επίπεδο των λιμενικών υπηρεσιών. Η πιλοτική εφαρμογή του τρόπου "επιβεβαίωση αναχώρησης" για μεταφορά εισαγωγής στην τελωνειακή περιφέρεια Fuxia άλλαξε τις διαδικασίες τελωνειακής μεταφοράς και λιμενικών εργασιών από "σειριακή" σε "παράλληλη". Οι επιχειρήσεις μπορούν να δηλώσουν μεταβίβαση χωρίς επιβεβαίωση οχημάτων μεταφοράς εσωτερικού, βελτιώνοντας την ευελιξία των εργασιών πλοίων γραμμής υποκαταστημάτων. Πιλοτικά την εφαρμογή ενός νέου τρόπου επίβλεψης πολυτροπικών μεταφορών, βελτιστοποιήστε τη διαδικασία εποπτείας μεταφοράς νερού σε νερό, προωθήστε την κοινή χρήση των κωδικών λιμένων μεταξύ λιμένων σε διαφορετικές τελωνειακές περιοχές κατά μήκος της ακτής και των ποταμών της ενδοχώρας του Fujian και επιτρέψτε την ελεύθερη ροή εμπορευμάτων απευθείας μεταξύ λιμένων μέσω μεταφοράς πλωτών οδών.

 

Το Σχέδιο προσδιορίζει την ενίσχυση της κατασκευής αποβάθρων υποστήριξης για βιομηχανίες που σχετίζονται με τα λιμάνια και τη διασφάλιση των μεταφορικών αναγκών πρώτων υλών και τελικών προϊόντων για βιομηχανίες που σχετίζονται με το λιμάνι. Διάφορες περιοχές θα δημιουργήσουν έναν συντονισμένο μηχανισμό για την ανάπτυξη της σύνδεσης της λιμενικής βιομηχανίας, θα διαμορφώσουν συστηματικά σχέδια ανάπτυξης για βιομηχανίες που σχετίζονται με τα λιμάνια, θα συνδεθούν πλήρως με το σχεδιασμό λιμένων και θα σχηματίσουν σταδιακά ένα πρότυπο ανάπτυξης σύνδεσης της λιμενικής βιομηχανίας «χρησιμοποιώντας τα λιμάνια για την προώθηση της παραγωγής και τη χρήση της παραγωγής για την προώθηση των λιμανιών». Εισαγωγή κορυφαίων επιχειρήσεων του κλάδου για επενδύσεις σε βιομηχανίες που σχετίζονται με λιμάνια, βελτίωση των ανάντη και κατάντη βιομηχανικών αλυσίδων και δημιουργία ενός συμπλέγματος βιομηχανιών που σχετίζονται με τα λιμάνια.