Ανασκόπηση συμφόρησης λιμανιού

Η Beacon, μια πλατφόρμα ορατότητας και συνεργασίας της εφοδιαστικής αλυσίδας, κυκλοφόρησε το 2023 Port Congestion Review. Ενώ οι μέσοι παγκόσμιοι χρόνοι αγκυροβολίας και αγκυροβόλησης των σκαφών κυμαίνονταν συνολικά σε 1,5 ημέρα καθ' όλη τη διάρκεια του έτους, η Ασία είχε καλύτερη απόδοση ενώ τα λιμάνια της Βόρειας Αμερικής δυσκολεύονταν. Σε ένδειξη περαιτέρω ανάκαμψης για τις παγκόσμιες αλυσίδες εφοδιασμού, οι χρόνοι παραμονής των εμπορευματοκιβωτίων στο λιμάνι βελτιώθηκαν μεταξύ Ιανουαρίου και Δεκεμβρίου στο 71% των λιμένων που αναλύθηκαν με το Colombo να πρωτοπορεί με μέσους χρόνους παραμονής 1,8 ημέρες το 2023.

Τα λιμάνια της Βόρειας Αμερικής παλεύουν με τη συμφόρηση και η ΝΑ Ασία είναι μεταξύ των περιοχών με τις καλύτερες επιδόσεις το 2023

Συνολικά, η Ασία έχει πολύ καλές επιδόσεις όσον αφορά τη συμφόρηση των λιμανιών (ο συνδυασμός των χρόνων αγκυροβόλησης και ελλιμενισμού) – με όλες τις περιοχές εκτός από την Ινδική Υποήπειρο (1,7 ημέρες) να βρίσκονται κάτω από τους παγκόσμιους μέσους όρους κατά τη διάρκεια του 2023.

Η ΝΑ Ασία ξεπέρασε την Κίνα για μεγάλο μέρος του έτους με τους χρόνους συμφόρησης κατά μέσο όρο 1,2 ημέρες σε σύγκριση με τον 1,3 της Κίνας, συμβάλλοντας στη σταθεροποίηση της θέσης της ως εναλλακτικού κόμβου παραγωγής.

Οι επιδόσεις της Κίνας παρεμποδίστηκαν από την επίμονη συμφόρηση στο λιμάνι Ningbo-Zhoushan, ένα από τα πιο πολυσύχναστα στον κόσμο, όπου οι χρόνοι συμφόρησης ήταν κατά μέσο όρο περισσότερες από 9 ημέρες, αν και παρατηρήθηκε βελτίωση με τη συμφόρηση κάτω από 6 ημέρες τον Νοέμβριο και τον Δεκέμβριο.

Οι κόμβοι Transpacific στη δυτική ακτή της Βόρειας Αμερικής συνεχίζουν να αντιμετωπίζουν συμφόρηση, με τους συνδυασμένους χρόνους αγκυροβόλησης και αγκυροβόλησης κατά μέσο όρο 3 ημέρες το 2023. Τα λιμάνια της Κεντρικής και Νότιας Αμερικής (1,3 ημέρες) και τα ευρωπαϊκά (1,4 ημέρες) ξεπέρασαν τον παγκόσμιο μέσο όρο των 1,5 ημερών, ενώ στη Μέση Ανατολή και τη Βόρεια Αφρική παρατηρήθηκε ανακούφιση από τη συμφόρηση από τον Αύγουστο έως το τέλος του τέταρτου τριμήνου.

Το Κολόμπο, η Μελβούρνη και το Τσάρλεστον μεταξύ των καλύτερων λιμένων για παραμονή εμπορευματοκιβωτίων το 2023

Αναλύοντας τον χρόνο που χρειάζεται για να αναχωρήσουν τα εμπορευματοκιβώτια από το λιμάνι μετά την εκφόρτωση, η Beacon έχει κατατάξει τα λιμάνια με τις καλύτερες και τις χειρότερες επιδόσεις για χρόνο παραμονής εμπορευματοκιβωτίων το 2023. Αξίζει να σημειωθεί ότι τα λιμάνια Algeciras (Ισπανία), Qingdao (Κίνα), Laem Chabang ( Ταϊλάνδη) και Λίβερπουλ (Ηνωμένο Βασίλειο) όλες οι εγγεγραμμένες βελτιώσεις στον χρόνο παραμονής εμπορευματοκιβωτίων άνω του 49% μεταξύ Ιανουαρίου και Δεκεμβρίου.

Αν και η συμφόρηση των λιμανιών μπορεί να είναι εκτός ελέγχου των ιδιοκτητών φορτίου, ο τρόπος με τον οποίο αντιδρούν σε αυτό δεν είναι. Το Beacon Live Boards διευκολύνει από ποτέ να μοιράζεστε ενημερώσεις με συνεργάτες, να ενεργείτε με ταχύτητα, να διαχειριστείτε τους κινδύνους και να δημιουργήσετε τις απαραίτητες πληροφορίες για τη βελτίωση της απόδοσης της εφοδιαστικής αλυσίδας. Επιτρέποντας τελικά στους πελάτες να βελτιστοποιήσουν το δικό τουςεφοδιαστικές αλυσίδεςμε τον πιο αποτελεσματικό τρόπο.

Fraser Robinson, Διευθύνων Σύμβουλος τηςΦάρος, σχολίασε: "Είναι υπέροχο να ανατρέχουμε στα δεδομένα που έχουμε συλλέξει για το 2023 και είναι ενδιαφέρον να βλέπουμε κάποιες τάσεις που αρχίζουν να εμφανίζονται. Οι διακοπές της εφοδιαστικής αλυσίδας, όπως βιώνουμε αυτή τη στιγμή στην Ερυθρά Θάλασσα, μπορεί να επιφέρουν βαρύ οικονομικό κόστος και Ενώ η διαχείριση της εφοδιαστικής αλυσίδας δεν είναι ένα χρυσό εισιτήριο για την πλήρη εξάλειψη του κινδύνου, η επένδυση στα σωστά εργαλεία, όπως το Beacon, είναι ένας από τους ισχυρότερους τρόπους για την ελαχιστοποίηση του αντίκτυπου».