Η Samskip εγκαινιάζει το Duisburg-Rostock

Μεταφορέας εμπορευμάτων DoortoDoor Amazon Export AirFreight Πράκτορας ναυτιλίας Ιορδανίας ναυτιλιακός πράκτορας στην Κίνα

kapoklog logistics αεροπορικές μεταφορές από την Κίνα στο UKDoortoDoor Amazon ExportAirFreight Jordanshipping ChinashippingtoJordan Jordanairfreight πλοίο

Η αμιγώς ηλεκτρική σιδηροδρομική υπηρεσία συνδέει τον τερματικό σταθμό Duisburg Hohenbudberg και τον τερματικό σταθμό Rostock Trimodal για συντονισμό με τις υπηρεσίες οχηματαγωγών οχημάτων του λιμανιού. Δημιουργεί μια σημαντική πρόσθετη νέα επιλογή δρομολόγησης για τη σύνδεση της περιοχής του Ρουρ της Γερμανίας και της νοτιοανατολικής Ολλανδίας με τη βασική περιοχή Στοκχόλμης/Gävle/Örebro/Jönköping της Σουηδίας, τη Φινλανδία και άλλες αγορές της Βαλτικής.

Αναχωρώντας από το Ντούισμπουργκ τη Δευτέρα, την Τετάρτη και την Παρασκευή, τα τρένα μήκους 700 μέτρων φτάνουν στο Ρόστοκ την Τρίτη, την Πέμπτη και το Σάββατο για να συμπέσουν με τις συνδέσεις του φέρι μποτ Hansa Destination προς το Nynäshamn (νότια της Στοκχόλμης). Με την είσοδό της στην αγορά τον Αύγουστο του 2021, η Hansa έχει αναπτύξει σημαντικούς όγκους εμπορευμάτων προς και από τις μεσαίες περιοχές της Σουηδίας, με την τακτική κλήση Nynäshamn να αυξάνεται περιοδικά με στάσεις στο Visby.

Η σιδηροδρομική σύνδεση Duisburg-Rostock σημαίνει επίσης ότι το Samskip μπορεί να προσφέρει πρόσθετες επιλογές υπηρεσιών απευθείας στη νότια Σουηδία και τη Φινλανδία, συντονίζοντας με ξεχωριστές καθημερινές αναχωρήσεις φέρι προς Trelleborg, Kotka, Hanka και Rauma.

Η Samskip προσφέρει ήδη ένα εκτεταμένο δίκτυο σιδηροδρομικών υπηρεσιών μεταφοράς εμπορευματοκιβωτίων που συνδέει το Ντούισμπουργκ με προορισμούς στη Σουηδία, εκμεταλλεύοντας τα δικά της τρένα στο Katrineholm, το Falköping και το Nässjö 14 φορές την εβδομάδα.

«Η Hector Rail είναι στην ευχάριστη θέση να επεκτείνει την εξαιρετική μακροχρόνια συνεργασία της με τη Samskip καθιερώνοντας μια αμφίδρομη διατροπική προσφορά μεταξύ της περιοχής του Ρουρ και της Σκανδιναβίας», σχολίασε ο Stig Kyster-Hansen Διευθύνων Σύμβουλος της Hector Rail GmbH.

Οι επιχειρήσεις μικρών αποστάσεων από το Rostock αντιπροσωπεύουν μια στρατηγική προσθήκη στις επιλογές μεταφοράς για όλους τους τύπους πελατών πολυτροπικών εμπορευμάτων, σύμφωνα με τον Gert-Jan Meijer, Head of Trade, Sweden, Samskip. Εκτός από την προσφορά χωρητικότητας για εμπορευματοκιβώτια ISO, τρέιλερ Mega και ρυμουλκούμενα P400, τα βαγόνια που αναπτύσσονται μπορούν να φιλοξενήσουν ρυμουλκούμενα χωρίς γερανογέφυρα, ανοίγοντας τη νέα διαδρομή σε ένα ευρύ φάσμα εξοπλισμού τρίτων και αποστολέων.

«Υπήρξε ξεκάθαρη ανάγκη να αυξηθεί η χωρητικότητα μεταξύ Γερμανίας και Σκανδιναβίας με βάση τους αυξανόμενους όγκους εμπορίου και τα νέα αιτήματα, αλλά οι υψηλές τιμές ντίζελ και οι συνεχιζόμενες ελλείψεις οδηγών οδηγούν επίσης περισσότερο το φορτίο μακριά από το δρόμο», δήλωσε ο Meijer. "Η προσφορά μιας πρόσθετης επιλογής υπηρεσιών υψηλής συχνότητας εδραιώνει το ανταγωνιστικό πλεονέκτημα που έχει η multimodal έναντι των οδικών εμπορευματικών μεταφορών όσον αφορά την αξιοπιστία στην αλυσίδα εφοδιασμού."

Ο Thomas Vitte, Εμπορικός Διευθυντής της Hector Rail GmbH, πρόσθεσε: «Μέσω αυτής της ευρύτερης προσφοράς υπηρεσιών θα είναι δυνατό να προσελκύσουμε περισσότερα φορτία στους σιδηροδρόμους με ένα ακόμη πιο ανταγωνιστικό και αποδοτικό προϊόν, ενισχύοντας έτσι τις λύσεις βιώσιμων μεταφορών μεταξύ Γερμανίας και Σκανδιναβίας».

Η ενίσχυση της χωρητικότητας έρχεται σε μια περίοδο ευκαιριών για τα πολυτροπικά στην Ευρώπη, των οποίων οι χαμηλότερες εκπομπές ευθυγραμμίζονται με τους στόχους βιωσιμότητας που έχουν θέσει οι εταιρείες. Τα μέτρα του πακέτου κινητικότητας της ΕΕ για τη βελτίωση των συνθηκών των μεταφορέων οδηγούν επίσης τις οδικές εμπορευματικές μεταφορές εκτός αγοράς.

Η υψηλή συχνότητα στις σιδηροδρομικές υπηρεσίες ενισχύει την άποψη για βιώσιμες μεταφορές, σχολίασε ο Meijer. «Οι μεγαλύτεροι πελάτες μας θέλουν να κάνουν περισσότερα χρησιμοποιώντας επιλογές χαμηλότερης εκπομπής άνθρακα, νέοι πελάτες χτυπούν την πόρτα και είναι δίκαιο να πούμε ότι υπάρχει μια γενική διάθεση στη Γερμανία ότι τώρα είναι η ώρα να απομακρυνθούμε από το δρόμο».

Ο συνδυασμός αμιγώς ηλεκτρικής σιδηροδρομικής έλξης, οικονομιών κλίμακας σε μικρές αποστάσεις, σύντομης οδικής λειτουργίας και ευελιξίας σε ενοποιημένες επιλογές "επιτομεύει αυτό που η Samskip προσπαθεί να προσφέρει σε βιώσιμες συνδέσεις για την ευρωπαϊκή αγορά logistics", δήλωσε ο Meijer. «Θέλουμε να ευχαριστήσουμε την Hector Rail, τη Hansa Destinations και το λιμάνι του Rostock και να γιορτάσουμε αυτήν την κοινή προσπάθεια στο «Making Green Logistics