Μεταμορφώνοντας την αποθήκη ηλεκτρονικού εμπορίου

Η παράδοση της επόμενης ημέρας είναι μια υλικοτεχνική πρόκληση που οι αποθήκες συχνά απαιτούν αναβάθμιση για να επιτευχθεί. Ο David Priestman επισκέφτηκε μια τέτοια εγκατάσταση στο Μπέρμιγχαμ.

Η BES είναι ένας εμπορικός προμηθευτής υδραυλικών εγκαταστάσεων, φυσικού αερίου και θέρμανσης που πουλά προϊόντα και μάρκες που κυμαίνονται από εργαλεία Bosch έως θερμοστάτες Danfoss, βρύσες Grohe έως αντλίες Grundfos, ντους Triton έως κόλλα Bostik. Αυτό το απόθεμα, σε ένα DC 80,000 τετραγωνικών ποδιών στο κέντρο του Μπέρμιγχαμ, με 15000 SKU και 1500 παραγγελίες την ημέρα αποτελεί πρόκληση όσον αφορά την κατάλληλη αποθήκευση, την επιλογή και την αποστολή. Η εταιρεία πέρασε από μια λειτουργία που βασίζεται σε χαρτί σε μια αυτοματοποιημένη λύση φωνής και WMS σε ένα έργο μεΕφοδιαστική Αλυσίδα Koerber.

Τα βασικά οφέλη ήταν: μείωση 15% στις συνολικές ώρες προσωπικού που χρησιμοποιήθηκαν. 43% αύξηση στην παραγωγικότητα. 88% μείωση του χρόνου εκπαίδευσης για το νέο προσωπικό. 50% μείωση του προσωπικού που απαιτείται για τον έλεγχο των παραγγελιών μετά την παραλαβή. Εξοικονομούνται 5 τόνοι χαρτιού ετησίως (750,000 φύλλα) + κόστος εκτύπωσης. Οι χρόνοι παραλαβής σε παραγγελίες παραλαβής μειώθηκαν σε 30 λεπτά

Απαιτείται ευέλικτη λύση

«Φέραμε την τεχνολογία στο χώρο εργασίας», μου είπε ο Διευθυντής Επιχειρήσεων Steve Standley. Η BES είναι μια εταιρεία ηλικίας 45- ετών και το ηλεκτρονικό εμπόριο απογειώθηκε κατά τη διάρκεια του Covid. "Αρχικά, για τις επιπλέον παραγγελίες, απλώς προσλάβαμε περισσότερο προσωπικό. Αλλά αυτό μας έκανε κορυφαίους για pick and pack. Χρειαζόμασταν να επιταχύνουμε και πιθανώς να μειώσουμε τον αριθμό των κεφαλών", εξήγησε. Το παλιό σύστημα είδε τις παραγγελίες να δημιουργούν δύο αντίγραφα κάθε δελτίου αποστολής. Ένας γύρισε την αποθήκη και ένας στον πελάτη. Έγινε πολύ περπάτημα καθώς το προσωπικό γύρισε την εγκατάσταση για να βρει και να συλλέξει κάθε αντικείμενο για παραγγελία. Έχοντας αυτοματοποιήσει αυτές τις διαδικασίες έχουν επιτευχθεί σημαντική αποτελεσματικότητα. Η BES αύξησε τις αμοιβές του προσωπικού και τροποποίησε επίσης το ωράριο.

«Ήταν λίγο κοτόπουλο και αυγό», είπε ο Στάντλεϊ. «Πρέπει να εισαγάγουμε πρώτα την τεχνολογία ή να εισαγάγουμε αποτελεσματικές πρακτικές;» Απαιτήθηκε μια νέα λύση συλλογής για να βοηθήσει με τους πρόσθετους όγκους. Η εγκατάσταση, η οποία ξεκίνησε τον Μάρτιο του 2023 και ολοκληρώθηκε τον περασμένο Αύγουστο, έπρεπε να γίνει ενώ οι αριθμοί παραγγελιών συνέχιζαν να αυξάνονται. «Η δοκιμή ήταν απλή», θυμάται ο Στάντλεϊ. "Η προπόνηση είναι εύκολη. Το να δείχνετε στους νέους αρχάριους τις τοποθεσίες του διαδρόμου και των αποθεμάτων είναι το κύριο πράγμα."

Οι μεγάλοι πελάτες παραγγέλνουν σε μεγάλες ποσότητες. Οι υδραυλικοί αγοράζουν ανταλλακτικά για κανονικές εργασίες. Οι καταναλωτές αγοράζουν είδη για παράδοση στο σπίτι. Το BES αποστέλλεται μέσω DX για προϊόντα περιττού και μεγάλου μεγέθους (διανυκτέρευση μέσω του δικτύου DX), DPD για κανονικά δέματα και Royal Mail για αντικείμενα κάτω των 2 κιλών. Λήφθηκε η απόφαση να χωριστεί το DC σε τέσσερις ζώνες, αντίστοιχα, από χύμα σε μικρό, συν μια περιοχή VIP. Οι εργαζόμενοι μεταφέρουν τώρα ένα κλουβί από μικρές ή μεσαίες τσάντες στην κατάλληλη ζώνη για να συλλέξουν έως και 20 totes τη φορά, πριν επιστρέψουν στην περιοχή φόρτωσης.

Προτεραιότητα παραγγελίας

Μια άλλη πρόκληση για το έργο αναβάθμισης ήταν να μειωθεί στο μισό ο χρόνος που απαιτείται για την επιλογή των αντικειμένων που προορίζονται για συλλογή από πελάτες επιτόπου, σε μόλις 30 λεπτά. Αντί οι έντυπες παραγγελίες να κοσκινίζονται, το νέο σύστημα συλλογής αναγνωρίζει τον ταχυδρομικό κώδικα της αποθήκης ως προορισμό. «Στη συνέχεια πηδά στο μπροστινό μέρος της ουράς για να επιλέξει αμέσως», ενημέρωσε ο Στάντλεϊ. "Είναι δύσκολο να επιτευχθεί η ισορροπία μεταξύ παραγγελιών συλλογής και παραγγελιών για παράδοση. Επιτυγχάνεται μια μοναδική ισορροπία."

Το νέο σύστημα περιλαμβάνει Koerber WMS, τεχνολογία φωνής, ενότητες και ενδιάμεσο λογισμικό, συν τα τέσσεραKardex Megamatκαρουζέλ (στη φωτογραφία) που ήταν ήδη σε χρήση στο DC. Ο επιλογέας δεν χρειάζεται πλέον να εισάγει αριθμούς ανταλλακτικών στον πίνακα ελέγχου του καρουζέλ. Αυτή είναι μια λύση χωρίς επαφή χάρη στο Koerber API που παραγγέλνει αντικείμενα σε παρτίδες. Έγινε αρκετή δουλειά από τον Koerber για την επίτευξη αυτής της διεπαφής. "Είχαμε όντως δύο άτομα προσωπικό ανά μηχάνημα", συνέχισε ο Standley, "τώρα ένα άτομο πηγαίνει σε αυτό (και λέει "Έτοιμος") όταν είναι έτοιμες περίπου 30 παραγγελίες. Έτσι μπορούν να πάνε, να διαλέξουν αλλού και να επιστρέψουν. Περιλαμβάνει λιγότερο περπάτημα. "

Τι γίνεται με τα γρήγορα κινούμενα είδη και την τοποθεσία των αποθεμάτων; "Θέλαμε ακρίβεια. Η ποιότητα ήταν πρωταρχικής σημασίας." τόνισε ο Στάντλεϊ. "Η Φάση 2 του έργου θα μας πάει παραπέρα, διαχειριζόμαστε εισερχόμενα προϊόντα από προμηθευτές και ίσως έχουμε έναν ειδικό χώρο για ταχείς μετακινήσεις. Εξετάζουμε επίσης την ίδια μέραδιανομήεπιλογές."